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期刊论文 1529

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2022 163

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2019 85

2018 103

2017 77

2016 74

2015 72

2014 53

2013 61

2012 52

2011 48

2010 76

2009 64

2008 42

2007 45

2006 28

2005 33

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关键词

智能制造 26

颠覆性技术 22

关键技术 17

能源 17

信息技术 16

农业科学 15

技术 14

技术预见 11

发展趋势 10

战略研究 10

新一代智能制造 10

发展战略 9

工程科技 8

人工智能 7

城镇建设 7

大数据 7

施工技术 7

发展 6

技术创新 6

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检索范围：

排序：展示方式：

The development trend and practical innovation of smart cities under the integration of new technologies

Xiaohong CHEN

《工程管理前沿（英文）》 2019年第6卷第4期页码 485-502 doi: 10.1007/s42524-019-0057-9

摘要： Smart cities have rapidly developed in the context of the integration of new digital technologies such as big data, Internet of Things, artificial intelligence, blockchains, and virtual reality. These cities have conducted practical innovations and typical cases in many sectors, such as in government, transportation, environmental protection, energy, medical care, and logistics, and have produced many social, economic, and ecological benefits. However, there are still some problems that continue to hinder the construction of smart cities. This paper examines such problems in depth and proposes some relevant countermeasures and suggestions.

关键词： new technology integration smart city big data practical innovation

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高比例新能源并网与运行发展研究

石文辉,屈姬贤,罗魁,李钦淼,何永君,王伟胜

《中国工程科学》 2022年第24卷第6期页码 52-63 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.07.006

摘要：

大力发展新能源是我国实现碳达峰、碳中和战略目标，加速能源结构绿色低碳转型的刚性需求与必由之路。本文在调研分析我国新能源发展现状和趋势的基础上，展望了我国中期（2030年）、远期（2060年）高比例新能源并网场景；阐述了高比例新能源并网与运行面临的高效消纳与能源保障难题并存、安全稳定运行难度剧增、电力市场机制不适应等挑战；从电源侧、电网侧、负荷侧、储能及基础支撑4个方面，全面分析了高比例新能源并网与运行关键技术体系。着眼我国高比例新能源并网与运行的长期稳健发展，提出了加强协调规划、提升灵活平衡能力，强化技术攻关、突破关键技术体系，建立衔接机制、支撑新能源参与市场，深化市场设计、适应新能源消纳场景等建议，可为电力领域规划、电力技术研究提供基础参考。

关键词：高比例新能源并网与运行新能源消纳电力市场技术体系

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Management innovation and construction integration technology in Brazil’s superlarge deep-water offshore

《工程管理前沿（英文）》 2022年第9卷第2期页码 349-353 doi: 10.1007/s42524-022-0187-3

关键词： Brazil FPSO P67/P70 superlarge dry towing operation construction integration risk control management

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海陆关联工程科技发展战略

“中国海洋工程与科技发展战略研究”海陆关联课题组

《中国工程科学》 2016年第18卷第2期页码 49-54 doi: 10.15302/J-SSCAE-2016.02.005

摘要：

海陆关联工程是指在建设和运行中同时涉及陆域和海域并发挥显著作用或产生重大影响的工程项目，主要包括港口、跨海桥梁、海底隧道、填海工程等。近年来，我国海陆关联工程的建设快速发展，工程技术的总体水平得到了提高，在沿海经济发展中发挥了显著的作用，但也存在发展不平衡、协调性较差、环境和安全管理相对薄弱等问题。未来我国应逐步推进从沿海到深海大洋、从示范试点到全面铺开、从单一工程到复合工程的海陆关联工程体系的建设，重点在沿海产业涉海工程布局、海陆物流联运工程、海岛开发与保护工程、沿海重大防灾减灾工程等领域强化海陆关联工程的建设。

关键词：海陆关联工程海岸带海洋工程陆海统筹

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智能制造评价理论研究现状及未来展望

何慧霞,魏桂英,武森,单志广

《中国工程科学》 2022年第24卷第2期页码 56-63 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.02.026

摘要：

智能制造是实现制造强国的重要途径，随着我国智能制造进入全面推广阶段，针对智能制造发展水平开展科学评价成为现实需求。本文系统梳理了近年来有关智能制造评价理论的研究成果，从智能制造的关键技术、系统全局、行业领域 3 个视角归纳总结了智能制造评价体系的研究情况，对比分析了智能制造评价研究中常用的评价方法；剖析智能制造评价研究方面存在的主要问题，针对性探讨领域的未来研究方向。研究认为，现行智能制造评价的标准、流程、指标体系、应用等方面存在欠缺，需要从评价范式、评价体系、新技术融合等方面加以改进完善，以推进智能制造评价理论研究并指导智能制造发展。具体而言，健全标准设计，建立智能制造评价范式；优化指标体系，丰富关键核心评价内容；强化新技术融合，推进理论实践协同并进。

关键词：智能制造评价理论指标体系评价范式新技术融合

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健康中国背景下“新医科”发展战略研究

何珂,汪玲

《中国工程科学》 2019年第21卷第2期页码 98-102 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.02.007

摘要：

本文从健康中国背景下“新医科”内涵出发，重点聚焦“新医科”人才培养体系建设，从服务健康中国建设的战略新要求、满足国家转型发展的外部新需求、符合医科自身改革的内在新诉求等三方面说明发展“新医科”的必要性和紧迫性，进一步阐述发展“新医科”的“1234”基本策略，即坚持“一个中心”的“新理念”，建立“两类平衡”的“新质量”，推动“三大协同”的“新体系”，强化“四种交叉”的“新模式”，并提出通过积极争取政府部门大力支持、全面推动医科人才整体发展和加快推进学科交叉融合创新等“新医科”发展政策建议，以期为健康中国建设培养高层次医学人才队伍提供有益参考。

关键词：健康中国新医科学科交叉融合

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技术总体组织在工程中的地位与作用

王连成

《中国工程科学》 2002年第4卷第4期页码 16-21

摘要：

随着工程对象系统规模的扩大和复杂程度的提高，在工程技术组织中涌现出了一类崭新的组织--工程技术总体组织。文章概述了它们产生的历史意义，讨论了它们的体系结构、地位与作用、工作对象与工作内容，论述了它们的工作应依据的理论基础以及必须掌握和使用的主要工作方法和工作手段，分析了它们的组成人员的结构和它们与工程技术专业组织之间的正常关系。

关键词：工程工程系统工程系统论工程组织总体组织

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Mamoru Mitsuish：Surgical System of the Future Based on Production Engineering and the Integration ofAI Technology（2009年10月10日）

2021年04月23日

关键词：高性能制造

Servitization of manufacturing in the new ICTs era: A survey on operations management

Kangzhou WANG, Zhibin JIANG, Bo PENG, Hui JING

《工程管理前沿（英文）》 2021年第8卷第2期页码 223-235 doi: 10.1007/s42524-020-0103-7

摘要： Servitization of manufacturing has become one of the main pathways for transition and upgrade in the manufacturing industry. New information and communication technologies (ICTs), such as the Internet of Things, Big Data, and Cloud Computing have enabled the servitization of manufacturing in terms of value creation, resource management, and supply chain management. This study presents a comprehensive review on the servitization in operations management in the era of new ICTs. A new value chain framework is proposed under the business model that revolves around servitization, which showcases the new activities and ways of implementation in the era of new ICTs. The virtualization, configuration, and evaluation of integrated manufacturing and service resources are analyzed. In particular, the methods used in new ICT-supported resource management platforms are surveyed. Problems in the supply chain management in manufacturing services (including the selection of partners, as well as the coordination, planning, and scheduling among members) are presented. This study concludes with a discussion on state-of-the-art servitization in operations management in the era of new ICTs.

关键词： servitization service-oriented manufacturing value chain resource integration supply chain ICT

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Integration of renewable energies, flexible loads and storages into the German power grid: Actual situation

Harald SCHWARZ, Xiaoshu CAI

《能源前沿（英文）》 2017年第11卷第2期页码 107-118 doi: 10.1007/s11708-017-0470-x

摘要： Starting from the late 1990’s, the German government decided to change the national electric power supply system dramatically. The main stimulating instrument was the German Law on Renewable Energies (Erneuerbare Energien Gesetz (EEG)), which guaranteed a fixed feed-in tariff to everyone who was willing to invest into renewable generation. Based on the year of commissioning, defined revenues per kWh were fixed for the next 20 years. Due to a very attractive over-funding, more than 1.5 million renewable generation units were connected to the German grid up to the end of 2015. According to the EEG, renewable generation units can feed to the grid wherever they are located and whenever they are able to produce. The old physical principle was and is still neglected, which clearly stated that generation always has to follow the demand—simply due to the limited availability of storages in the power system. Only in cases, when temporarily renewable overproduction exceeds the tolerable loading of lines or transformers respectively endangers the system stability in total, are German grid operators allowed to announce curtailments by emergency measures. Even in such cases, the “not produced energy” from renewable sources has to be funded. Although the installed capacity from renewables is much higher than the peak load in Germany, it contributes only about 32% to German average annual energy. Unfortunately, the regional distribution of renewable generation and load is very different, e.g. in the northeast of Germany, this Renewable Energy (RE)-ratio meanwhile exceeds 100% due to the high RE-penetration and low load. High transits of renewable overproduction from the north to the south will be necessary at nearly every day per year. Therefore, a tremendous change is needed within the German power grid. This paper will give a first overview followed by several others, describing possible solutions on how to overcome this critical situation.

关键词： grid integration renewable energies system stability storages flexible loads new market design

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柳峰：新一代信息技术与新基建的融合与发展（2020年3月1日）

2022年04月18日

关键词：经济

铁路与新能源融合发展现状及展望

胡田飞,刘济华,李天峰,岳祖润,张翊敏

《中国工程科学》 2023年第25卷第2期页码 122-132 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.02.013

摘要：

铁路资产能源化、用能绿色化是助力实现交通领域“碳达峰、碳中和”目标的重要途径。本文在分析铁路与新能源融合发展需求的基础上，梳理了铁路沿线太阳能、风能、地热能、声能、制动能、振动能等各类新能源的自然禀赋条件，总结了当前铁路与新能源融合形式、技术特征、设备水平的发展现状；分类汇总了铁路服务设施、运载体、基础设施与新能源融合的具体场景，讨论了车站站顶光伏、新能源机车、基础设施自供电监测设备等主力场景的发展规模及面临的问题。按照铁路新能源供给潜力分级，从微型、小中型、大型、超大型等不同规模新能源系统的角度，构建了铁路与新能源融合的系列场景及方式，重点讨论了铁路沿线基础设施病害防控电气化设备与小型、中型分布式离网光伏系统融合这一新型主力场景。进一步从能量捕获与转化、负载、储能、能源管理等技术方面，提出了铁路与新能源融合的未来趋势、关键技术、重点方向，以期为相关领域的规划建设、转型发展研究提供参考。

关键词：铁路；新能源；服务设施；运载体；基础设施；电气化；融合场景

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Bridging reliability and operations management for superior system availability: Challenges and opportunities

《工程管理前沿（英文）》页码 391-405 doi: 10.1007/s42524-022-0206-4

摘要： Recently, firms have begun to handle the design, manufacturing, and maintenance of capital goods through a consolidated mechanism called the integrated product-service system. This new paradigm enables firms to deliver high-reliability products while lowering the ownership cost. Hence, holistic optimization models must be proposed for jointly allocating reliability, maintenance, and spare parts inventory across the entire value chain. In the existing literature, these decisions are often made fragmentally, thus resulting in local optimality. This study reviews the extant works pertaining to reliability-redundancy allocation, preventative maintenance, and spare parts logistics models. We discuss the challenges and opportunities of consolidating these decisions under an integrated reliability-maintenance-inventory framework for attaining superior system availability. Specific interest is focused on the new product introduction phase in which firms face a variety of uncertainties, including installed base, usage, reliability, and trade policy. The goal is to call for tackling the integrated reliability-maintenance-inventory allocation model under a nonstationary operating condition. Finally, we place the integrated allocation model in the semiconductor equipment industry and show how the firm deploys reliability initiatives and after-sale support logistics to ensure the fleet uptime for its global customers.

关键词： system availability product-service integration installed base new product introduction service supply chain reliability-maintenance-inventory optimization

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智能电网与能源网融合中的新材料与新装备技术

宁圃奇, 韦统振, 肖立业, 齐智平, 严萍

《中国工程科学》 2018年第20卷第3期页码 125-131 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.03.018

摘要：

新材料技术及其新装备作为未来智能电网与能源网融合的重要组成部分，对推动我国能源革命，促进能源转型以及刺激能源行业创新发展具有重大作用。本文以“融合网”为对象，重点探讨了新材料及其新装备的关键技术，并详细分析了发展新材料及其新装备对我国能源战略布局与发展的重要意义。基于国内外发展现状，本文重点讨论了新材料及其新装备在实现“融合网”过程中可能遇到的主要问题，分析了面向“融合网”新材料及其装备的发展趋势与挑战。据此本文在最后提出发展建议，力求助力我国新材料及其新装备的建设，推动“融合网”的深度发展。

关键词：新材料新装备融合网

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基于 4S 融合的新一代智能汽车创新发展战略研究

刘宗巍,宋昊坤,郝瀚,赵福全

《中国工程科学》 2021年第23卷第3期页码 153-162 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.03.019

摘要：

基于智能汽车与智能交通、智慧城市、智慧能源融合（ 4S 融合）的新一代智能汽车，是可灵活移动的智能网联终端，可充分打通城市的人流、物流、能源流、信息流，战略价值远超传统汽车。本文旨在阐明基于 4S 融合的新一代智能汽车的重要价值，论证产业创新发展的技术路径，构建新型技术体系并完成关键技术分析。研究表明，基于 4S 融合的新一代智能汽车是对智能汽车在价值、功能、技术等方面的全面升级，我国应当选择车路协同的智能汽车技术路径，把握战略机遇、实现创新引领；基于 4S 融合的新一代智能汽车技术体系应促进汽车自动化水平与网联化水平同步进步，全面提升大数据、云计算、信息通信等共性基础技术以及车、路、云等核心关键技术。研究提出了顶层设计、产业融合、技术创新、落地应用等方面的措施建议，以期为我国智能汽车产业长远发展提供理论参考。

关键词：新一代智能汽车智能交通智慧城市智慧能源 4S 融合车路协同